Мобильный стенд контроля тормозных систем легковых автомобилей СТС-4-СП-14

Стенд тормозной силовой напольный СТС-4-СП-14 предназначен для контроля эффективности рабочей и стояночной тормозных систем, устойчивости при торможении автомобилей с одной или несколькими ведущими осями (4WD режим) с нагрузкой на ось до 3,5 тонн.

• Может использоваться в составе линии технического инструментального контроля при проведении технического осмотра автомобилей. (При условии доукомплектования соответствующими приборами и программным продуктом ПО ЛТК).
• Методы проверки полностью соответствуют Техническому регламенту Таможенного Союза ТР ТС 018/2011 «О Безопасности Колесных Транспортных средств» и ГОСТ 33997-2016.
• СТС-4-СП-14 внесён в государственный реестр средств измерений РФ и имеет свидетельство об утверждении типа средств измерений за № 56636-14.

Особенности легкового напольного тормозного стенда СТС-4-СП-14:

• Напольная установка блока роликов (опорного устройства) с заездными аппарелями. Обработка результатов измерений на ПК и вывод их на экран монитора и принтер.
• Режим 4WD позволяет испытывать автомобили с одной или несколькими ведущими осями;
• Усилие на органе управления тормозами замеряется специальным БЕСПРОВОДНЫМ датчиком силы (педаметром) и передается по радиоканалу на ПК стенда.
• Установка фланцевых мотор-редукторов производится консольно. Сборка ролик – мотор-редуктор имеет только 2 опоры на самоцентрирующихся подшипниковых опорах. Данное решение полностью снимает изламывающие нагрузки на валу двигателя по сравнению с трехточечной схемой крепления, что повышает надежность данного узла.
• Металлические ролики с точечной наплавкой для обычных и шипованных шин (ПАТЕНТ RU 61695) обеспечивают исключительную долговечность на износ и нормативный коэффициент сцепления 0,8-0,7 (сух./влаж.).
• Задние ролики расположены выше передних. Данное конструктивное решение существенно снижает силы, стремящиеся «вытолкнуть» автомобиль со стенда в процессе испытаний.
• Надежная система измерений. В конструкции тормозных стендов СТС-4-СП-14 применяются высоконадежные тензометрические датчики отечественного производства. Каждый датчик имеет отдельный паспорт завода изготовителя. Применяемые силовые и весовые датчики проверены тяжелыми условиями эксплуатации. Управление тормозным стендом производится с пульта дистанционного управления, который передает сигналы компьютеру по радиоканалу, или с клавиатуры ПК. ПДУ с магнитом для удобства хранения – включен в комплект поставки.
• В базовой комплектации использованы два режима помощи выезда автомобиля со стенда: блокировка роликов или принудительное вращение роликов стенда. По умолчанию используется принудительное вращение. Режим помощи при выезде может быть изменен только сервисным представителем при использовании сервисного ключа.
• Система самодиагностики (заложена в «Сервисной программе»).
• На опорном устройстве устанавливаются дополнительные стальные защитные пластины от износа рамы опорного устройства шипованными шинами.
• Порошковая окраска опорного устройства надежно защищает от коррозии и надолго сохраняет эстетичный внешний вид.

Импортные комплектующие напольного тормозного стенда СТС-4-СП-14:

• В конструкции тормозных стендов ГАРО применяются высоконадежные мотор-редукторы Итальянского производства.
• Немецкие датчики наличия автомобиля на стенде и следящего ролика.
• Подшипниковые опоры производства фирмы INA, Германия.

Основные характеристики:

• Назначение: Техосмотр / СТО / АПТ
• По типу автомобилей: для легковых
• Максимальная нагрузка на ось: 3500 кг
• Диапазон измерений тормозной силы (на одном колесе): 0 - 10 кН
• Диапазон измерений силы на органе управления тормозной системы: 0 - 1000 Н
• Диапазон измерений массы приходящейся на ось: 0 - 3500 кг
• Диапазон измерений давления сжатого воздуха: не предусмотрено
• Диапазон измерений усилия вталкивания сцепного устройства: 0 - 3700 Н (нагружатель ТСУ - ОПЦИЯ)
• Количество скоростей испытаний: 1
• Начальная скорость торможения, имитируемая на стенде: 4,4 км/ч
• Диаметр роликов: 220 мм
• Длина роликов: 700 мм
• Ширина колеи: 800 - 2200 мм
• Диапазон диаметра колес автомобиля: 520 - 790 мм
• Потребляемая мощность не более: 8 кВт
• Максимальная кратковременная мощность не более: 20 кВт
• Электропитание: 380В
• Габаритные размеры опорного устройства: 700 х 2332 х 300 мм (БЕЗ аппарелей)
• Масса опорного устройства: 450 кг
• Габаритные размеры силового шкафа: 600 х 210 х 1000 мм
• Масса силового шкафа: 31 кг

Конструктивные и функциональные особенности:

• Исполнение блока роликов: моноблок
• Тип установки: напольный
• Тип роликов: стальные с точечной наплавкой
• Возвышение задних роликов: да
• Режим 4WD: да
• Режим помощи при выезде: да (2 режима)
• Система самодиагностики: да
• Работа с датчиком давления в пневмосистеме тормозов: нет
• Работа с нагружателем сцепного устройства прицепов: да
• Работа с тестером увода: нет
• Прочее: полностью соответствует законодательству в сфере техосмотра. Нагрузка на ось при проезде - до 4000 кг. Полноразмерные аппарели

Комплект поставки СТС-4-СП-14:

• Опорное устройство с комплектом силовых и коммуникационных кабелей - 1 комплект
• Комплект эстакады - 1 комплект
• Шкаф силовой - 1 шт.
• Датчик усилия на органе управления ТС - 1 шт.
• Пульт дистанционного управления - 1 шт.
• Рама для напольной установки тормозного стенда - 1 комплект
• Комплект ПО СТС - 1 комплект

Отгрузочные характеристики: